| Rozpiętość | 11,77 m |
| Długość | 19,20 m |
| Wysokość | 5,02 m |
| Powierzchnia nośna | 49,20 m2 |
| Masa własna | 13 757 kg |
| Masa użyteczna | 14 275 kg |
| Masa całkowita maskymalna | 28 030 kg |
| Prędkość maks. (M 2,5) | 2 414 kg |
| Prędkość przelotowa | 934 km/h |
| Prędkość minimalna | 275 km/h |
| Wznoszenie | 152 m/s |
| Pułap | 19 600 m |
| Zasięg | 2 530 km |
| Zapas paliwa | 7 000 l |
| Uzbrojenie | 1 działko wielolufowe kal.
20 mm M61A1, 4 prAIM-7 Sparrow i 4 pr AIM-9L Sidewinder; AIGM-45 Shrike;
AGM-65 Maverick; bomby; rakiety.
Bez uzbrojenia dodatkowe zbiorniki zwiększają zasięg do 3180 km. |
| Konstrukcja | Duralowa, półskorupowa. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. Na wierzchu skrzydeł przerywacze wspomagające działanie lotek, od spodu skrzydeł hamulce aerodynamiczne. Zbiorniki paliwa w kadłubie i skrzydłach. Podwozie z kołem przednim, chowane. |
| Silniki | 2 odrzutowe J79-GE-17, każdy o ciągu 5390 daN (z dop. 7969 daN) |
| Użytkownicy | F-4D: Iran; Południowa
Korea.
F-4F: Niemcy. F-4EJ: Japonia. F-4E: Egipt; Grecja, Izrael, Hiszpania, Turcja. |

Załoga:
1 pilot, 1 operator systemów.Historia:
Pierwszy lot prototypu: 27 maja 1958 roku. Seryjną produkcję rozpoczęto w 1961 roku. Wersja F-4B ze składanymi skrzydłami była użytkowana przez lotnictow morskie na lotniskowcach. F-4C, F-4D, F-4E i F-4F to wersje szturmowe. RF-4C i RE-4E to wersje rozpoznawcze. Wersje F-4K i F-4M były użytkowane w Wielkiej Brytanii; F-4J i F-4M w Japonii. Zbudowano łącznie 5195 samolotów F-4 wszystkich typów. Obecnie użytkowanych jest jeszcze około 830 samolotów F-4.