|
Hughes & Raytheon AIM - 120 Slammer |
||
|
Niedawno wprowadzony Slammer jest pociskiem wykorzystującym radarowe naprowadzanie aktywne, półaktywne oraz własne urządzenia do nawigacji bezwładnościowej w celu zwiększenia autonomiczności działania, zasięgu i prawdopodobieństwa trafienia w cel. W przypadku podążania do celu znacznie oddalonego (poza zasięgiem własnego radaru) pocisk wykorzystuje system nawigacji bezwładnościowej i na bieżąco aktualizuje pozycję celu, poprzez łącze danych, z samolotu - nosiciela. W przypadku uchwycenia celu przez własny radar pocisku naprowadza się on całkowicie autonomicznie. Posiada on również urządzenia do aktywnego, radiowego wykrywania celu i system "home - on - jam" (Naprowadzanie Na Zakłócenia) podejmujący działanie w przypadku prób zakłócenia radaru pocisku. Tak zaawansowana awionika, duża prędkość i zasięg, a także znakomite możliwości manewrowe na finalnym podejściu do celu sprawiają, że uniknięcie trafienia przez Slammera jest najpradopodobniej bardzo trudne. W czasie walk nad Kosowem i Serbią zestrzelono przynajmniej jeden (a prawdopodobnie dwa) samolot MiG - 29 Fulcrum właśnie przy użyciu AIM - 120, przy czym piloci zestrzelonych maszyn nawet nie próbowali wykonać manewru unikowego, a więc niewykluczone, że do końca nie zdawali sobie sprawy z zagrożenia. W sumie do tej pory dokonano około 10 - 15 udanych, bojowych zestrzeleń przy pomocy AIM - 120, ale nie wiadomo ile pocisków odpalonych nie osiągnęło celu tak, że trudno jest ustalić procentowe prawdopodobieństwo trafienia.
Wersje pocisku Obecnie istnieją trzy wersje pocisku AIM - 120: Podstawowa wersja AIM - 120A dostarczana od roku 1991 do 1994. Awionika tego pocisku nie może być przeprogramowana, jej unowocześnienie może odbyć się tylko poprzez fizyczną wymianę bloków. Wersja rozwojowa AIM - 120B dostarczana od roku 1994. Jego awionika może być przeprogramowywana przy pomocy urządzenia CFMRE (Common Field - level Reprogramming Equipment - Wspólne Urządzenie Przeprogramowujące do zastosowań Polowych). Wersja AIM - 120C dostarczana od roku 1996. Od modelu AIM - 120B odróżniają ją mniejsze skrzydła i powierzchnie sterujące, przystosowujące pocisk do przenoszenia wewnątrz komory samolotu F - 22 Raptor.
Konstrukcja Pocisk składa się z czterech głównych sekcji. Sekcja naprowadzania (WGU - Weapon Guidance Unit) znajduje się w
przedniej częsci kadłuba. Modele AIM - 120 posiadają
odpowiednio: Sekcja uzbrojenia (WDU - Weapon Detonation Unit)) WDU - 33/B składa się z ładunku bojowego zintegrowanego z detonatorem, bezpiecznika FZU - 49/B i boostera Mk 44 Mod 1. Sekcja napędowa (WPU - Weapon Propulsion Unit) WPU - 6/B składa się z silnika marszowego na paliwo stałe, dyszy wylotowej i związanych z nimi elementów konstrucji rakiety. Sekcja kontrolna (WCU - Weapon Control Unit) WCU - 11/B składa się z zespołu baterii litowo - aluminiowych, czterech niezależnych siłowników elektro - mechanicznych, i związanych z nimi urządzeń do kontroli ruchu pocisku.
Pociski Slammer są obecnie przenoszone na przez
amerykańskie samoloty F - 15C/D/E Eagle/Strike Eagle (wyrzutnie LAU -
128A/A), F - 16C/D Fighting Falcon (wyrzutnie LAU - 129A/A), F/A - 18C/D/E/F
Hornet/Super Hornet i Na bazie pocisku AIM - 120 konstruuje się systemy obrony przeciwlotniczej ziemia - powietrze i okręt - powietrze. Istnieją już mobilne (na HMMWV) i stacjonarne, wieloprowadnicowe wyrzutnie pocisków AMRAAM. W chwili obecnej prowadzi się prace nad udoskonaleniem omawianych pocisków, w tym przede wszystkim zespołu napędowego, ale nie jest wykluczone, że opracowywany aktualnie w Wielkiej Brytanii pocisk FMRAAM (Future Medium Range Air - to - Air Missile - Przyszłościowy Pocisk Powietrze - Powietrze Średniego Zasięgu) może stać się rozwiązaniem lepszym.
Dane techniczne Z konieczności są skape i niepełne (wiekszość informacji jest tajna). Długość: 366 cm |
Pocisk AIM - 102 Slammer na końcówce skrzydła myśliwca
Porównanie możliwości pocisków Sparrow i Slammer
AIM - 120 podwieszony na podskrzydłowym pylonie
Schemat AMRAAMa z podziałem na sekcje
Samolot F - 16C Fighting Falcon odpala Slammera
Samolot typu F/A - 18C Hornet demonstruje "baterię" ośmiu AMRAAMów
Wyrzutnia przeciwlotnicza pocisków AIM - 120 na pojeździe HMMWV |
|
W
roku 1991, po kilku latach prac projektowych wprowadzono na
uzbrojenie amerykańskich sił zbrojnych Nowoczesny Pocisk Powietrze
- Powietrze Średniego Zasięgu (AMRAAM - Advanced Medium Range Air
- to - Air Missile) AIM - 120 Slammer (dosł. Rozwalacz). Przez piętnaście
lat jedynym amerykańskim systemem uzbrojenia w tym
zakresie zastosowań był niezbyt udany pocisk AIM - 7 Sparrow (Wróbel).
F - 14D Super Tomcat
