Prędkosć opadania zależy głównie od powierzchni czaszy spadochronu oraz ciężaru, do którego jest podwieszony spadochron. Powierzchnia czaszy zależy od rodzaju spadochronu: najmniejszą powierzchnię mają spadochrony zapasowe i ratownicze  (w granicach 42 do 48 m2), największe powierzchnie czaszy mają spadochrony desantowe ze względu na duże obciązenie, głównie z powodu dodatkowego wyposażenia skoczka (broń, amunicja etc.). Dla spadochronów desantowych przyjmuje się obciążenie 120 kg i prędkosć opadania nie większą niż 5 m/s. pozostałe spadochrony przystosowane są do obciążenia 100 kg.

    Każdy spadochron, niezależnie od rodzaju, składa się z następujących podstawowych częsci:
1. spadochron wyciągający (tzw. pilocik),
2. czasza,
3. linki nosne,
4. uprząż,
5. pokrowiec.
6. osłona czaszy - wyposażone są w nią spadochrony używane do skoków szkolnych, treningowych, wyczynowych oraz wszystkie typy, które wymagają otwarcia przy dużych prędkosciach.

Spadochron wyciągający - mały spadochronik z czaszą o powierzchni ok. 0,8 m2. Jego zadaniem jest wyciągnięcie czaszy wraz z linkami nosnymi z otwartego pokrowca.

Czasza - główna częsc spadochronu służąca do zmniejszenia prędkosci opadania. W zależnosci od przeznaczenia i rodzaju spadochronu czasze mogą się różnić kształtem, powierzchnią oraz sposobem uszycia (liczbą klinów). W srodku czaszy znajduje się otwór (kominek), który zapewnia statecznosć. Kominkiem uchodzi nadmiar gromadzącego się pod czaszą powietrza. Powietrze spod czaszy może też, w przypadku innego typu budowy czaszy, uchodzić kilami (dodatkowymi szczelinami stabilizującymi), całą powierzchnią lub szczelinami. W przypadku szczelin, to dają one siłe odrzutową, którą wykorzystuje się do precyzyjnego sterowania czaszą.

Linki nosne - łączą czaszę z uprzężą. Przymocowane do tasm wzmacniających naszytych na czaszę lub też przechodzą przez całą czaszę. Drugi koniec  tam łączy się z klamrami "D" tasm nosnych uprzęży spadochronu.

Uprząż - łączy skoczka ze spadochronem. Jest zbudowana z tasmy linianej lub stylonowej. Konstrukcja uprzęży umożliwia:
- dopasowanie jej do kształtu ciała każdego spadochroniarza,
- pozwala na równomierne rozłożenie uderzenia dynamicznego,
- zabezpieczenie spadochroniarza przed wypadnięciem,
- dołączenie spadochronu zapasowego, który nie posiada uprzęży, tylko wolne końce tasm nosnychzakończone rozbieralnymi klamrami "D" lub karabinkami,
- przymocowanie pokrowca spadochronu.

Pokrowiec - przeznaczony do umieszczenia w nim ułożonego spadochronu. Uszyty jest w kształcie koperty z brezentu pokrowcowego. Posiada elementy takie jak: oczka, stożki, bowdeny, płytkę automatu, punkty mocowania sciągaczy gumowych.

    Każdy spadochron ma worek transportowy. Używa się także: liny desantowej, linki wyciągającej z zawleczkami, uchwytu awaryjnego i wyzwalającego, automatu KAP-3.